Por: Georgina Yarased Loza Segura
La evolución del transporte público se encamina hacia un esquema de mayor sostenibilidad, apoyado en innovaciones tecnológicas de vanguardia y con el firme propósito de que los ciudadanos lo prioricen frente al uso del vehículo particular. Este trayecto está definido por las metas del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2030, el marco regulatorio que España debe seguir para alinearse con las exigencias energéticas y climáticas de la Unión Europea.
Dentro de este proceso, elementos como la transición a energías limpias, el fomento del transporte grupal, la optimización de las conexiones entre distintos medios y la eliminación de emisiones en las flotas resultan determinantes. Valentín Alonso, máximo responsable de Avanza by MOBILITY ADO, señala que se han dado pasos significativos hacia los compromisos europeos, resaltando que las políticas de precios de los últimos tres años han generado un incremento notable en la cifra de usuarios. No obstante, advierte que el desafío pendiente, y que representará la verdadera metamorfosis del sistema, es la ampliación de la oferta. Para lograr que el viajero abandone su coche, el transporte público debe ofrecer un mayor volumen de servicios, frecuencias más altas y tiempos de trayecto que resulten competitivos.
Actualmente, la firma ya opera con una dotación de casi 400 vehículos eléctricos. Esta apuesta por un modelo de movilidad más respetuoso con el entorno se ve respaldada por la reciente Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible, aprobada en diciembre pasado. Dicha legislación eleva la movilidad a la categoría de derecho para la ciudadanía y establece las bases para un ecosistema de transporte que sea digital, accesible e integrado. Para Alonso, esta ley representa una herramienta fundamental para alcanzar las metas climáticas impuestas desde Bruselas.
Uno de los mayores retos que enfrenta la compañía es revertir la tendencia del uso del coche privado. El director de Avanza reconoce que la descarbonización del sector pasa inevitablemente por reducir la presencia de automóviles particulares en las vías. Este objetivo cobra especial relevancia tras el impacto de la crisis sanitaria, periodo en el que el temor al contagio impulsó de nuevo el uso del vehículo propio. Según datos de la consultora Ineco, tras una tendencia a la baja hasta 2019, la utilización del coche privado creció casi un 1% entre ese año y 2023. Para atraer a quienes en 2026 siguen prefiriendo su automóvil, es necesario combatir barreras culturales y concienciar sobre el alto coste económico y medioambiental que supone pagar por una disponibilidad individual de transporte.
Esta transición es un camino de largo aliento que demanda grandes inversiones y decisiones estratégicas sostenidas en el tiempo. La empresa, con sede en Madrid, se ha posicionado como un aliado estratégico de las administraciones públicas para gestionar los problemas de movilidad a nivel urbano, metropolitano y regional. Según su CEO, consolidarse como un socio consultor de confianza para el sector público es una de sus mayores prioridades.
La estrategia de electrificación es otra de las piezas clave, implementando vehículos eléctricos en todas las áreas donde sea técnicamente viable. Con una flota eléctrica que ya oscila entre las 300 y 400 unidades, la previsión es que este número crezca de forma exponencial gracias a los importantes pedidos que ya están en marcha.
Finalmente, la relevancia de la innovación técnica es indiscutible: en el mercado actual, la falta de inversión tecnológica equivale a la irrelevancia. Para Avanza, la tecnología no solo garantiza la competitividad, sino que mejora aspectos vitales para el usuario como el confort, la facilidad para adquirir billetes, la diversidad en los métodos de pago y la transparencia informativa. Esta inversión se divide en tres etapas de la experiencia del cliente: el antes, el durante y el después del trayecto. Un ejemplo concreto de esta aplicación es el uso de Inteligencia Artificial para optimizar la gestión de objetos perdidos, un servicio diseñado para mitigar una de las mayores molestias que experimentan los pasajeros.
Con la mirada puesta en 2030, el objetivo es lograr ciudades más habitables donde el medio ambiente deje de padecer el impacto de los gases contaminantes. Aunque el recorrido es complejo, la combinación de interés institucional, experiencia técnica y voluntad empresarial parece ser la fórmula para alcanzar una movilidad plenamente sostenible.
